začni od začátku.../beru to že motor je po nějaké GO(výbrus, si-merinky, hlavně vyměněné těsnění mezi karburátorem a válcem, oboje.Hlavně mít originál sání -ostatní se pak dá lehce doladit!!!

Po tom co tu píšeš to vypadá že ti někde saje falešnější vzduch, na jehlu si neměl sahat, měla by být uprostřed a mohlo a taky spíš to udělalo s dalšíma nedokonalostmi chudou směs - prostě jdi po směsi...to jako první.

druhou a dost taky pravděpodobnou variantou je "vyběhaný motor" ten i kdyby jsi byl pán svatý neseřídíš na sto procent. Funguje dobře ale jen za určitých podmínek(menší převod, lepší palivo,ložiska bo nějaká další běhavka odešla, prostředí, apod...)

Každý jiný motoru dopřává své, pak stačí málo a vše se pak sčítá. Je to kolikrát taky otázka několika věcí najednou a je potřeba po nich jít.