Pokud se olej dostává ve velké míře do spalovacího prostoru, nemají s tím ventily nic společného, jedině snad, že by byly ve velké míře vydřená vodítka ventilů.
Pokud ale před poruchou motor olej nebral, tak to tam nebude.
Ani "rozhozená" klika, ojnice lze vyměnit bez rozlisování, tak k tomu není důvod.
Pokud motor před poruchou olej ve velké míře nebral, nedá se předpokládat, že by to bylo značným opotřebením.
Možné příčiny: Prasklá ojnice udělala rýhu do stěny válce a tudy olej uniká. To by se ale dost projevilo na kompresi.
Nejpravděpodobnější příčina: Při montáži praskl stírací kroužek. Ten nejvíce dole, má drážku a otvory, praskne velmi snadno.