Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Máš přece ten zelený vrak po dědovi,nebo to máš jako veterána?
1. už není zelenej barva šla kvůli ten mastnotě která tam byla dolu 2. nemá papíry
doporučuji Simsona, ale záleží na ceně. Já jsem ho koupil předělaného na 70ccm, takže jede i do kopce. Jsou však choulostivější na různé závady, takže je třeba, abys byl kutil.
Kutil tak trochu jsem. A co myslíte tim "jede i do kopce"? to znamená že normální simson nepředělanej třeba se 100kg zátěží kdybych ještě někoho vezl nevijede kopec?
Normální kopec to vyjede ale bude funět, je to přece jen stará padesátka. Nevím jaký máš na to rozpočet, když tak něco přišetřit a kouknout se po nějaké 125ccm.
No jo ale po jakej? Já potřebuju něco do 10tisíc kč a aby to zase nežralo 5l/100km a bylo to trochu do terenu.
Tady je otázka co že to vlastně chceš, prostě si projdi inzerci a hledej. Ze starší třeba ČZ 125/453 nebo něco obdobného? Nebo něco jako Java Dandy 125, ale tam už se asi nevlezeš do 10tis? Lepší je fakt procházet inzerci, zvláště, když nahledáš něco specifického. Při tvých dotazech by byl ale asi nejlepší ten Sim, protože až si naflákáš, tak tě to aspoň nebude tolik bolet a stroj dáš do kupy poměrně snadno. Nebo z 50 třeba i Dandy 50, řekl bych, že tě vyjde i levněji než ten simson. Dandíky si lidi docela chválí.
http://kutilska.poradna.net/q/view/72396-jawa-21-n ebo-simson-s51-enduro?page=r72407#r72407
Za sebe rozhodně doporučuju Simsona. Sám ho mám. Výkon se oproti pionýru nedá srovnat (4 řadící stupně), takže to vyjede každej kopec ( i když s funěním). S menšíma kopcema nemá problém vůbec. Jeho max rychlost je kolem 60km/h. Pionýr je na to s maximální rychlostí o něco líp (pokud je dobře zajetej a je kvalitní motor).
Spotřeba u síma je opravdu malá. A když se zmiňuješ o tom, že chceš něco do terénu. Tak ideál, v lese nebo i na poli je díky své lehkosti mrštnej.
Já sám bych toho svýho za nic nevyměnil, akorát kdyby dosahoval alespoň trochu větší rychlosti. Když je dlouhá rovinka a ty jedeš 55km/h moc to neutíká