Přesně tak.První jsem to přejel drátěným (měděným)kartáčem na vrtačce-dostal jsem se stím do dírek lépe než smirkem,po odmaštění jsem to zatmelil,na druhý den zabrousil smirkem-jemným,zaleštil leštícím kotoučem -zase na vrtačce,pak nastříkal barvou po celém obvodu to 2x,paprsky jsem nemusel,barva byla opravdu jak původní na kolech,pak jsem to 2x zalakoval a třetí vrstvu laku jsem dal na celá kola,po třech dnech tvrdnutí laku jsem to zaleštil kotoučem a kola byla super.