zapalování simson
Dobrý den, kámarád mě poprosil jestli bych mu nevyměnil na simsonoj S51 s tyristorovim zapalkem právě to tyristorové zapalovaní že prý nefunguje. Když mi to přivezl odpojil jsem to staré a zapojil tam nové a všiml jsem si že zespoda má jakýsi trimr. Zkoušel jsem hledat na netu na co je, zjistil jsem že je na seřizování impulzů přijímaných ze snímače a že se to snim musí seřídit a odtud pramení můj dotaz JAK PŘESNĚ HO MÁM SEŘÍDIT??? Jak se to dělá a jak se pozná že mám dobře seřízeno. Nikdy jsem to nedělal. Díky předem 
Tak to ani nedělejte! Podle vašich dosavadních dotazů by došlo ke katastrofě. Kdyby to dotyčný dotlačil někam do servisu, tak mu to tam určitě udělají lépe než někde doma na koleně.
Pozn.: Už jste dokázal zjistit, zda ten neznámý el. stroj je dynamo (má mechanický střídač/usměrňovač - komutátor)?
Já vím že to je dynamo na 100% já jsem se tehdy ptal JAKÁ ČÁST DYNAMA VYRÁBÍ PROUD KTERÝ DOBÍJÍ BATERII. Na nic jiného jsem se neptal a už jsem si to zjistil že to vyrábí rotor dynama. A v případě tohoto mého dotazu jsem chtěl vědět jak se seřizuje tyristorové zapalování na simsonoj S51. U kupovaného se doporučuje stim vůbec nehýbat ovšem já jsem mu ho postavil podle schématu který jsem našel na internetu a potřebuju vědět jak mám nastavit ten trimr.
z toho schematu je prece poznat k cemu ten trimr slouzi, pastni ho sem a podivame se
zapalko.html tady je stránka podle které jsem to stavěl. Já jen vím že ten trimr slouží k nastavení příchozích impulzů do tr. zapalování ale jak se to přesně nastavuje a jak poznám že to jedbře nastavené to nevím a proto se na to ptám
nastav ho do poloviny drahy a dej plnej plyn, pokud bude motor vynechavat, pootoc a vyzkousej znova
dobře takže dám plnej plyn a budu stim otáčet dokud to nebude vynechávat jo? Tak díky
presne tak, a az to zacne vynechavat, tak se kousek vratis a je to
Díky moc