S etanolem jsem experimentoval ve feldě 1,3 MPi a docela pohoda,čekal jsem jakýsi umíráček,ale stal se pravý opak,auto má více síly a navíc etanol vyčistil celý palivový systém....přestavba u auta se vstřikováním myslímže není potřeba,řídící jednotka si sama upraví poměry směsi,délku vstřiku,předstih a podobně.....vyloženě nevhodné na E85 jsou auta s karburátorem,karburátor se sám nenastaví a auto špatně jede,na škodě 120 jsem musel přetryskovat a nastavit karburátor aby to na to jelo,ale u vícebodového vstřikování jsem nezaznamenal problém

Prvně jsem zkoušel 1:1 benzín/ethanol,později 2/3 ethanol 1/3 benzín a nakonec jen čistý ethanol,i v zimě nebyl problém,auto ráno za mrazu na dvě otočky startéru,akorát z toho jde více páry

Nevýhoda ethanolu je ta,že rozpouští těsnění,tzn že třeba těsnění čerpadla v nádrži může vzít za své a taky jak se může chovat motor po 100 tis,km na toto palivo netuším-takže zatím vidím pozitiva,ale jestli to motoru prospívá nebo škodí nevím.......ale viděl jsem rozdělaný motor škoda 1,3 po několikaletém provozu na čistý ethanol a nic mu nebylo