buď rád že ti to ještě neshořelo, přesně jak píše Zerozero chce to silnější kabely, plus přímo od baterie (na ten dát i pojistku), a kostru můžeš vzít kdekoliv poblíž zesilovače (pod šroub kterým je něco uchyceno do karoserie). a být tebou myslím do budoucna a dám tam už teď dost silné napájecí kabely, až budeš chtít někdy zvýšit výkon tak nemusíš tahat vše znovu. jinak nevím co máš za auto ale v dieslu s baterkou 85Ah a sériovým alternátorem dva zesilovače (2x80 + 1x750) v pohodě jedou i na max delší dobu, jen na baterku jsem to pro jistotu nikdy nezkoušel