Nebudu resit systemy(mam historicky lovato), na to nekdo s vice zkusenostmi ale:
Nadrz neni torzni(zkrutna), ale toroidni.
Kontroly se zmeni tak, ze STK furt stejna, emise platis dvakrat(na benzin a na plyn, po 300? Kc) a pribude kazdorocni kontrola tesnosti(platim 200kc, nebo 300kc pokud se odkaluje fitr(zhruba po 30Mm)). Jednou za cas si musis odkalit reduktor, ale to je trivialita(povolit plastovej sroub, utahnout plastovej sroub, umejt si dukladne ruce)