Antiradary,laserové rušičky
Ahojky jaké máte kdo zkušenosti,co je v dnešní době nejúčinnější?
Ahojky jaké máte kdo zkušenosti,co je v dnešní době nejúčinnější?
Předmět | Autor | Datum |
---|---|---|
laserová rušička (resp. jakýkoli jiný prostředek rušící technické prostředky PČR) je v ČR nelegální,… touchwood 23.07.2012 08:46 |
touchwood | |
Pasivni antiradar je legalni - dokonce se jeho uzivani dovozuje primo z ustavy. Je schopnej trochu v… bahno 23.07.2012 08:54 |
bahno | |
Pasivni laser je na prd, v okamziku, kdy to zarve uz te meri, to nestacis udelat nic :-) JR_Ewing 23.07.2012 11:09 |
JR_Ewing | |
ale však to píšu - "detektor". Ale aby to mělo vůbec smysl, musíš pořešit i laser.. touchwood 23.07.2012 12:07 |
touchwood | |
Na klasické radary typu Ramer, které jsou i v nových Passatech, musí být kvalitní detektor značky Be… AntiRadary.cz 31.07.2012 18:43 |
AntiRadary.cz | |
Ochrani proti cemu? Jako ochrana pred zmerenim, kdyz porusuju predpis? To si delate legraci, ne?
Nik… JR_Ewing 31.07.2012 20:45 |
JR_Ewing | |
Ono tě stejně ty antiradary neochrání před všemi možnostmi, kterými policie měří, tedy např. dálničn… poslední hm 31.07.2012 21:22 |
hm |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
laserová rušička (resp. jakýkoli jiný prostředek rušící technické prostředky PČR) je v ČR nelegální, postih za ni je docela velký.
V podstatě bys musel auto vybavit antiradarem (detektor) a rušičkou laseru, popř. jejich kombinací. Z výše uvedeného ovšem vyplývá, že pro efektivní "ochranu" musíš nasadit rušičku, která je nelegální, a jejímž použitím porušíš zákon stejně jako rychlou jízdou.
Pasivni antiradar je legalni - dokonce se jeho uzivani dovozuje primo z ustavy. Je schopnej trochu varovat, ale jenom ty co nejezdi jak uplny prase. Takze proc ne.
Rusicky jsou tezce nelegalni, ty protilaserovy o trochu min, ale stejne - pokuty v tehle pripadech casto presahnou cenu auta, kdyby vsichni zavreli oci a clovek to dostal za 50kKc tak to bylo sakra levny.
Pasivni laser je na prd, v okamziku, kdy to zarve uz te meri, to nestacis udelat nic
ale však to píšu - "detektor". Ale aby to mělo vůbec smysl, musíš pořešit i laser..
Na klasické radary typu Ramer, které jsou i v nových Passatech, musí být kvalitní detektor značky Beltronics, Escort, Stinger nebo Valentine One. Na laserové měřiče zase antilaserové systémy typu AntiLaser, Blinder, Laser Interceptor, Stinger. Radarové detektory jsou v ČR legální a za jejích použití pokuta nehrozí, v okolních státech jsou většinou nelegální. Laserové rušičky se nesmí používat ani v ČR, ale použití prakticky nelze prokázat a jelikož jsou některé homologované jako parkovací systém, tak jejích přítomnost na vozidle automaticky neprokazuje snahu o nelegální rušení. Pokuta za aktivní rušení je 5.000 - 10.000 Kč pro fyzické osoby a do 100.000 Kč pro právnické osoby a podnikatelé.
Nejlevnější přenosný antiradar Escort X50 International stojí pod 10.000 Kč a shodou okolností patří momentálně i mezi nejlepší, nejdražší Escort 9500ix EURO s GPS modulem pak kolem 16.000 Kč. Nejlevnější vestavěný antiradar je Quintezz XT-8000 Pro, který stojí také pod 10.000 Kč a není vůbec špatný, nejdražší je Stinger DSI Computer, který stojí skoro 50.000 Kč, ale to už je multifunkční počítačový sytém s GPS modulem a databázi stacionárních měřičů rychlosti a lze k němu připojit i vlastní laserovou rušičku nebo modul proti Autoveloxu.
Laserové rušičky se pohybují od cca 10.000 Kč do cca 40.000 Kč podle výkonu a stupně ochrany (jenom přední část nebo přední i zadní část vozidla), ale i ta nejlevnější ochrání mnohem lépe než nic.
Ochrani proti cemu? Jako ochrana pred zmerenim, kdyz porusuju predpis? To si delate legraci, ne?
Nikdy jsem nemel strach z mereni rychlosti a za tech jedenact let, co jezdim me nikdy na rychlost nestaveli. No, nejspis to bude tim, ze ji neporusuju. Nejvic me dokaze nadzvednout auto, ktere me sice svizne predjede na padesatce, ale pak na useku oznacenem znackou, nebo blikanem protijedoucim autem jede priposranejch ctyricet.
Ono tě stejně ty antiradary neochrání před všemi možnostmi, kterými policie měří, tedy např. dálniční Passati měří pasivním způsobem a jsou jakýmkoliv přístrojem nedetekovatelní, pak tu máme také úsekové měření, ...