Takže za tři minuty to při vyšších otáčkách přestane blbnout a kontrolka je už úplně zhasnutá i při volnoběhu?
Měřils to napětí na baterce a na svorce D+ alternátoru?
Takže za tři minuty to při vyšších otáčkách přestane blbnout a kontrolka je už úplně zhasnutá i při volnoběhu?
Měřils to napětí na baterce a na svorce D+ alternátoru?