Přesně tohle nám dělá felicie ( motor 1.3 ). Teplota při normální jízdě kolísá kolem 90 ti stupňů, při zastavení nebo hodně pomalé jízdě to vyleze až nahoru na 110 ( ventilátor běží, chladící kapaliny je tam na max., termostat byl vyměněn a je to furt stejný ).
Dělá to od tý doby co tam ňákej mamlas měnil těsnění pod hlavou. Může to bejt tim těsněním? I když nechápu co tam mohl podělat, vyměnit těsnění pod hlavou zvládne i průměrně nadanej mendvěd.