Ale já jsem hovořil o sekvenčním vstřiku LPG. Starší systémy řízené škrcením a s rozprašovačem nad klapkou, mají úbytek výkonu větší.
Pokud má vůz motor 1.6 a víc, při sekvenci je opravdu pokles výkonu neznatelný. Většinou.
Třeba Renault Scenic 1.6 jezdí na LPG báječně.