Uchytenie hasiaceho v aute
Kedze som si uz uspesne kupil hasiaci, ktory nosim zatial volne hodeny v kufri zaujimalo by ma ako riesit rozumne uchytenie. Predpokladam, ze vyrobca na nic take nemyslel (Laguna I combi), takze to bude musiet vyriesit svojpomocne. Ma niekto nejake kvaziuniverzalne riesenie? Pripadne nejake fotky na ispiraciu.
Kufor som este priznam sa neprezeral, ani neviem teraz spamati ake uchyty ma hasiaci, ale viem, ze volne pohodeny byt nemoze, pretoze ma pri prvej havarii v aute zabije ako tam zacne poletovat po kabine.
Kdysi (při zavedení povinnosti míti tento bazmek ve firemních vozech) jsme to ve firmě vyřešili prošroubováním skrz takové to falešné (sololitové) dno kufru, ale to se jednalo o felicie, a muselo se to navíc vypodložit kusem plechu, aby se to udrželo, a hned nevyrvalo (sololit nic neudrží). Jak na to v Laguně bohužel netuším, ale pokud neskládáš sedačky pro zvětšení úložnéo prostoru, tak by se možná dal držák našroubovat zezadu na opěradlo. A možná by poradili i ve značkovém (či jiném) servisu…
Originál uložení hasičáku ve volvu je pod sedačkou řidiče ale ne vzadu,je chycenej v předu pod hranou sedačky.Jinak ve V50 se pohodlně vleze pod zadní sedačku v pravo,je velice pohodlnej na vyndání a drží tam i bez uchycení.
Ještě ve staré stodváce jsem vozil půlkilový tetrachlorový hasičák v držáku přišroubovaném na levém podběhu pod palubkou. Teď ho vozím pod sedačkou spolujezdce chycený suchým zipem k podlahovému koberci. Tam by ublížit neměl a je v případě potřeby hned po ruce. Mít ho v kufru mi nepřipadá moc šťastné řešení, když auto začne hořet, každá vteřina je dobrá.
Ak do kufra, možno by stálo za to, použiť suchý zips.
http://www.g3.cz/sk/catalog/suche-zipy-3m/scotchma te
http://www.modelarina.cz/suchy-zip-3m-duallock-p-1 080.html
http://www.ideo.sk/sk/3M-Obchod/3M-Pasky-a-zipsy/O bojstranne-pasky-a-zipsy/3M-Dual-Lock.alej
Ak je v kufri vhodný tapacírung, nalepí sa suchozipsový protikus len na "hasičák" a uchytí sa na tapacír. Treba vyskúšať, aká veľká plocha spoja už bude dostatočne držať. Možno úchyt na dvoch miestach, v hornej a dolnej časti hasičáku. Ak to na "tapacíre" nebude držať, nalepí sa aj druhý protikus.
Bežne takto uchytávam veci, ktoré majú držať na mieste, ale treba s nimi občas aj manipulovať. 3M vyrába aj verziu na extrémne zaťaženie, veľa kg na cm2 spoja.
Výhoda je, že sa "hasičák" dá v prípade potreby premiestňovať.
Suchých zipsov je habadej, možno by stačil aj obyčajný "lacák" z textilnej galantérie.
mám ho v kufru (do kabiny bych ho fakt nedával, pokud nebude fakt dobře upevněný), uložený je v přihrádce vedle rezervy.
Mám Megana III, pod sedačkou řidiče je krásná prohlubeň, vpředu nosník sedačky, dozadu výztuha podlahy, leží si tam jak v peřince,nemůže se nikam pohnout.
Nedá mi, abych se nezeptala, i když možná blbě, ale na co mi bude hasičák někde v kufru pod rezervou, když mi začne hořet uvnitř auta a já ho potřebuju hned teď?
nemám jej pod rezervou, ale vedle rezervy (pod jedním poklopem s madlem). A věř mi, že je rychlejší (a bezpečnější) vylézt z auta a jít do kufru, než se hrabat pod sedadlem..
Věřím, ale co když nabourám, začnu hořet (tedy někde v autě), dveře se zaseknout a co teď?
z toho důvodu má být po ruce i v přídě, že se člověk nemůže dostat ze sedadla, ale ať si ho dá každý kam chce... Doporučím kožené řemínky a hasičák chytit někde zepředu sedadla, dopředu pod sedadlo atd., či nějak jinak tak, aby se na něj snadno dosáhlo, ideálně, když na něj dosahne v nouzi i spolujezdec.
Jinak nevim, jestli jste se kdy kdo snažil dostat do zbořenýho kufru, ale jde to hooodně blbě a to zezadu nemusí přijít ani moc velká rána.
Ony ty hasičáky jsou v drtivé většině případů pro to, abys pomohl někomu jinýmu. Málokdy budeš hasit svoje auto, už proto, že když to někde naboříš a bude ti to hořet, tak budeš rád, že vůbec vylezeš z auta, pokud toho budeš schopen.
A pokud ti začne hořet elektroinstalace, tak určitě nebudeš hasit uvnitř auta, ale stejně vyskočíš ven a vlézt do kufru už bude otázka chviličky.
Osobně taky vozím hasičák v kufru, mám tam dvojitý dno, takže to vozím v tom prostoru pod prvním dnem, nad náhradním kolem (vlastně nad LPG nádrží )
přesně tak.
Tých"ale co když" môže byť viac. Ak budeš rozmýšlať takto, tak buď ich kúpiš viac a rozmiestniš po celom aute, alebo nekúpiš žiaden a budeš dúfať, že k požiaru nepríde, alebo kúpiš len jeden a riskneš to, alebo...
nebo připevnit na bok středového tunelu (na straně spolujezdce)...
To se pak spolujezdci musí suprově sedět. Nohy na stranu jak cudná sekretářka.
ok, moje chyba-zapomněl jsem připsat, že záleží na typu auta-jámám renault r19 a je to v pohodě...místa dost...