Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Zatím jsem se nesetkal s řidičem, který by řešil tento problém. Nepoškozené poklice jsou konstruovány tak, aby nad rámec tolerance nerozhodily vyvážení.To se týká i čepiček na ventilky, přischlého bláta na discích...
Velikost závaží je dáno nevyvážeností disků a pneumatik. V ideálním a neexistujícím případě by neměly být žádná vyvažovací tělíska. I brzdění obrušuje nerovnoměrně pneu, ale to vyřeší vyvážení jednou za rok, při přechodu na třeba zimní.
Hlavně si hlídej tlak v pneumatikách a při nestejnonměrném sjetí geometrii.
Malý Pepo, vyvažuje se na toleranci 5gramů. Osobně si vyvažuji na 0, a pokličky neřeším.