Motorka - Co je to za součástku?

zdar,že by magneto??

Nene, magneto je celej ten kotouč. Potřebuju jenom tu jednu malou cívku

Ty dvě cívky jsou světelné co je vidět vinutí a obalená je zapalovací, měl by tam být ještě kondik, ale pravděpodobně je to řízené na posílení jiskry někde jinde

A to ta motorka nejede? Jak víte, že to dělá ta cívka? Tipnul bych si, že je to snímač čehosi co se zpracovává někde jinde. Normální motorky v tom místě mají mechanický přerušovač, tohle by mohl být snímač pro elektronické zapalování.

Yardo, jestli jste dobře četl tak v závěru píši, že pravděpodobně je to snímané a řízené jinde. Samozřejmě cívky se nechají změřit jestli nejsou přerušené a ta malá to posílá dále, bohužel není vidět kam to dále vede a připadá mi to jako víko, které se na kotvu nasazuje, což je obrácené než na co jsme byli zvyklí viz čízy.

Tazatel nepíše, proč to chce vědět, jestli ta motorka (značka?) nejezdí nebo jestli chce jen vědět jak to funguje - zkoušel se zeptat na specializované poradně? Předpokládám, že ty dráty z cívky vedou do nějaké krabičky zalité černým sajrajtem a pokud nemá známé někde v servisu, tak tím skončí. V současnosti se výrobci nedělí moc rádi o technické informace.

Mám to u opraváře, a ten říkal, že to řídí, kdy to má hodit jiskru, ale že neví přesnej název, a že objednat to nemůže protože ta motorka už je 25 let stará.
Je to Honda 50 PX-R - K
Vede to někam nahoru, kam to přesně nevim, ale ten opravář se asi nesplet.
Prej to ví, že to nefunguje tak, že to změřil(asi odpor) a prej to tam je vevnitř asi přervany.
Zaskočilo mě ale, že od toho vede jenom jeden gábl. To mě přide divny, jako cívka, od keré de jeden gábl by byla k ničemu. Esi to teda fakt neni nakej snímač.
A potřebuju to, aby motorka jela, ne kvůli tomu že mě to zajímá.
Za další rady předem děkuju

Druhý konec té cívky je asi připojený ke kostře. Pokud to skutečně nejde sehnat ani po vrakovištích, tak asi nezbyde než tu cívku převinout - kouknout se jakým drátem (hlavně průměr) je to vinuté a odhadnout počet závitů a asi taky smysl vinutí. A pak navinout.

Sem si teď všim, že tam u druhyho šroubku je kus cínu, tak esi ten drát neni jenom urvanej

změř průchodnost mezi modrým vývodem a kostrou,pravděpodobně by tam mohl být odpor v řádu desítek ohmů.

To ten opravář asi měřil, a tím zjistil, že je to přervany

Asi to jenom přemotám. Dneska jsem to odmotal a zítra zkusím zehnat novej drát

Když jste to odmotával - zjistil jste, kde (jestli) to bylo přerušené?

nepřerušovalo

Je to klasický snimac otacek, ktery urcuje kdy ma motor hodit jiskru. Jeden drat to pouziva proto, protoze druhy spoj bere sroubkem na kostre. Jako celek je to bezkontaktni zapalovani, 1x civka je svetelna, 1x civka je dobijeci, 1x civka je na indukci

Asi to je přesně jak to řikaž, zrova dneska sem se ho ptal, proč je jenom jeden drát.
Díky Dal jsem to chlapovi, co namotává cívky