Ford Puma 1.4

Rozhodně je to malý auto. Na machrování je to dobrý, ale užitná hodnota velmi malá. A pokud to naprcáš, tak vzhledem k malému množství těchto aut (v poměru k ostatním) bych očekával dražší náhradní díly. Najdi si eshop s autodílama a porovnej ceny blatníku k tomu Fordu a třeba k Fabii. A taky ceny výfuků, to jsou díly, který je třeba měnit, blatník jen když ho opravdu poškodíš. K tomu přihoď cenu olejovýho a vzduchovýho filtru, zdali se taky nějak nevymykají.
Jednoduše - pokud na to máš, klidně si ho kup. Ani ti to nerozmlouvám, ani nechválím, jen ukazuji na ostatní stránky vlastnictví automobilu.

U Pumy bude exotika jen kastle a interier, jinak to mechanicky IMHO odpovídá Fiestě ze stejné doby, takže nastřelené ceny dílů bych se nebál. Je to stejné, jako třeba Opel Tigra, technika je společná s Corsou... Výrobcům se nevyplatí extra vyvíjet novou techniku na malé (a ne až tak drahé) auto.

Já tak moc neznám tyto auta, proto jsem psal, ať si projde ceníky a dát to do řady ostatních věcí k rozhodování. Já za něj ty ceníky procházet nebudu, já to koupit nechci.

v tom neodvezeš pomalu ani bečku na akci...

Ve Fábii 1.2Ho*no to pojede taky ne.. děkuji mnohokrát. Ještě si to rozmyslím.

Vozím ve Fabii 1,2 HTP čtyři Keg sudy 50 l bez problému.
Jindra

Ještě dodej, že na dálnici jezdíš 160km/h a žere ti to 5l/100km... Je zvláštní, že jsou majitelé 1,2HTP ne své interceptory tak pyšní

160 v pohodě a žere to 8 l/100 km. Na dálnici to samozřejmě není, ve městě paráda a na sudy perfektní

160 z kopca s větrem v zádech. Dá se s tím i předjíždět?

jezdím sotva pět let, takže nějaké závratné zkušenosti nemám. Nicméně se se mnou většina lidí jezdit nebojí, jezdím myslím rozumně. S 1.2 motorem bych ale moc nepředjížděl, to je o držku. Osobně preferuju silnější motory, už jen proto, aby předjíždění bylo plynulejší a netrvalo věčnost..

Vidím to stejně, alespoň trochu výkonu na předjíždění. Ty motory s výkonem 44, 47, 50 kW, co páni inženýři (spíš páni manažeři) z Mladé Boleslavi rozhodli dát do Fobií, tak za to by zasloužili nakopat do vajec, 55 kW považuji za rozumný minimum pro auto velikosti té Fabie.

Děkuji vidím to, na verzi s 1.7 motorem.