jak už bylo řečeno - musíš brát ohled na to, že ta 1,2 je malá kubatura s nízkou hmotou (váhou pohyblivého ústrojí), navíc je to čtyřvál (narozdíl třeba od haťapky), takže na jeden hrnek zbývá celkem malý objem (který "přetlačit" nedá tolik práce), takže rozhýbat takový motor zvládne i daleko menší síla. Toto "poskakování" odpovídá pohybu pístů a klikovky.

BTW, "hýbat se" měla tendenci i moje fábka (1,4) na svahu cca taky těch 5° a dělala to všechna auta (kromě těch fakt s hovadským motorem a nízkou vahou - teď mám nový dvoulitrový diesel a hýbe se taky - ale to auto má přes dvě tuny) co jsem jezdil. Kvaltem brzdím jen na opravdu malých kopečcích, jinak vždycky ručka.