Fichtlovi se nechce.
Zdravím,
Dnes jsem vytahl fíka z půdy po dlouhé době a udělal před jízdou opatření.
Očista karburátoru,svíčky,atd.
Při studeném motoru jede jak má. Po zahřátí ale zastaví a už ho nikdo nenastartuje než zase vychladne..
Nevíte někdo co to může být? Svíčka nová. Fajfka i kabel také.
Děkuji
-jedná se o Mustanga (23)
Pokud se válel někde dlouho,stáhnul bych dolů válec a podíval se na kroužky jestli nejsou přilepené.Když se zastaví,má při pokusu o našlápnutí nějakou kompresi?
No to bych určitě udělal, ono pokud to bylo zatuhlé, tak se to akorát mohlo zmršit, ono když něco dlouho stojí, tak se to má prohlédnout. Byl olej ve válci? Pokud byl válec oroznutý, tak to může být poškozeno.
Se zarezlým válcem by to asi nejelo ani za studena. Závadu bych hledal: 1.) kondenzátor, 2.) cívka magneta k zapalování, 3.) indukčka. Tyto věci mohou být vadné za tepla a za studena být dobré.
Kondenzátor.
Ještě mě napadá - gufero u kliky - dokud je to studený, ještě těsní, po zahřátí už nee.
Jakou máš svíčku? Zkus studenější.
Za mlada bylo označení 7, 8, 9.
V zimě 7, v létě 8 nebo 9.
Nevím jak je to teď.
Možná ucpaný výfuk karbonem, zkus ho vypálit.
Jindra
no tak uz to zahdnym zpusobem jezdi, le obcas kdyz se mu nechce a zacne uplne chcipat tam staci narvat jednicka a pustit spojku ve vysokejch otackach se rozjede zase 15min jezdi dokud a pak se mu zase prestane chtit tak se musi opet vytocit a potom zase jede.
Špatně Ti natéká benzin do plovákovky, budeš mít přicpaný přívod. Prohlédni to a vyčisti. Mrkni také jaká je tam hladina, popř. přihni jazýček na uzávěru jehly, aby se hladina zvedla. Po nastartování zavři kohout a vyjed benál co máš v plovákovce jak Ti to pojede dlouho, měl by jsi ujet cca 300 až 500 metrů