Měl jsem Escorta z roku 1992 (za ty prachy ale nyní sežene novější - Mk VII od roku 1995 výše) a nebylo to špatné auto. Jen dát bacha na pár věcí:
- koroze nejen prahů a lemů, ale i nosných částí; hlavně pod kufrem (ty staré rezly všechny, u těch novějších je to trochu lepší)
- přední náprava - odcházejí tam silentbloky na ramenou (když "umí" servis měnit jen ty silentbloky, vyjde to na litr za celou nápravu; méně slušné nebo líné servisy mění celá ramena a to je pálka...)
- nebrat diesely, jsou to nespolehlivé poruchové motory; má to poddimenzované rozvody a rádo se to potkává
Motory to mělo (benzínové, o dieselech ani neuvažovat) 1,4 (52kW) - nebrat, starý (osmiventilový, s jednobodovým vstřikováním), slabý, poměrně žravý motor (ovšem "neproblematický"), 1,6 16v (66kW) nejčastější motor, relativně výkonný, úsporný, spolehlivý; 1,8 16v (85kW) stejná konstrukce motoru jako 1,6 (ZETEC), je jich ale poměrně málo, trochu žíznivější, leč výkonný; a nakonec 2,0 16v (110kW), byl pouze ve verzi RS2000, o níž vzhledem k rozpočtu netřeba uvažovat. Navíc těch aut je k sehnání fakt málo. Ale jezdí to pěkně, to zase jo...
Dá se říci, že Escort připomíná starý rumpál, nevzhledný, rezavý, nezničitelný...