Díra do skla

přední sklo auta navrtat nejde (je slepeno ze dvou a více vstev a folie co je mezi vrstvami by to sklo 100%poškodila) a navíc bys s tím nemohl na silnici,čelní sklo nesmí být jakkoliv poškozené (kromě praskliny velké maximálně 1cm)

Díky. Nechci s tím na cestu. Je už mimo auto.

jestli je to sklo z auta,který je z 80.let a starší,tak tam ta folie nejspíš nebude,sklo bude jen kalený,takže by teoreticky vyvrtat šlo

Kalený sklo (pozná se podle povinného nápisu Thorax někde na kraji) nejde ani řezat ani vrtat. Má krystalické napětí, že při sebemenším poškození se rozpadne na krupici. To aby nezranilo řidiče. Vyrábí se tak, že se nejprve opracuje na příslušný rozměr a pak zakalí. Má vysokou pevnost (lze použít i na schody), ale při poškození vnitřní pnutí jej rozpadne na milióny žďabíčků.

není pravda,řezat se určitě dá...kdysi sem se snažil rozbít výlohu z kaleného skla (moji výlohu :) z krámu sem dělal garáž) a ať sem dělal co sem chtěl rozbít to nešlo...sem řekl sousedovi,to je uměleckej sklář,něčím to polil a rozřezal na menší

Bylo to určitě kalené sklo? Na výlohy se používá normální, v té tloušťce je docela taky pevné. Možná sklenář na to nějaký fígl má, ale normálně to nejde - viz třeba tady.

já bych řekl,že kalené bylo,nedokážu si představit,že by normální sklo vydrželo to co jsem s ním dělal (hodil jsem na to palici z 2.patra) a nemělo ani škrábnutí,nejtenčí teda nebylo asi 1cm a rozměr mělo asi 2x2,5 metru

Tys myslel, že si někdo chce přišroubovat držák na navigaci?

he to mě nenapadlo :D ale lidi sou různý,viděl sem tunera kterej si boční zrcátka jen tak nalepil místo původních a nenapojil to ovládání :D

Prasklina může být velká max. 2cm ve stírané ploše. Mimo ní může být prasklina třeba půlmetrová. ;)

cože? myslel jsem, že v čelním skle nesmí bejt prasklina nikde! Docela se mne to týká, mám tam prasklinu dost velkou... ne z nárazu, prostě se tam objevila... prosím o odpověd na prints zavináč atlas.cz, díky moc, petr

Malý praskliny do 2cm se dají nějakým způsobem opravit/zapravit, poptej se u firmy, která se výměnou/opravou autoskel zabývá. Firmy na tu technologii mají licenci a certifikát.
Větší praskliny se řeší jedině výměnou skla. A pokud se prasklina objevila sama od sebe (tedy ne kamínek), tak počítej, že se to může časem zvětšit. Já našel na skle prasklinu asi 15cm, za dva dny a nějakých 160km později byla dvojnásobná. Nový sklo 4 litry (bez papírů).

http://www.autodentpraha.cz/oprava_celni_sklo.html ?sklik Těch firem co to dělají je víc. Možná by pomohli.

optam se zde,cim a jak vyvrtat diry do skla cca 4mm,koupil vrtak na sklo(149kč),s ním jsem už dvě tabule rozbil,takže už jsem o 2 tisíce lehčí,ted uz je mi jedno co to bude stat,hlavne kdyz to bude fungovat!
Dekuji za rady.

Mozna, mozna nechat si to nekde riznout vodnim paprskem. Ale v pripade kalenyho skla bych si na to stejne nevsadil.

Co se zeptat sklenáře jestli tě ho neprovrtá. Už jsem to jednou vrtal a jednu tabulku za dvě stovky zničil, chce to trpělivost a pomalinku vrtat a chladit hydrolem nebo naftou a mít to sklo na pevním rovným podkladu a hlavně dobrej vrták.
Zkus si to cvičně na nákým střepu

no jenze uz je to sklo namontovane a byl by velky problem jej dopravit ke sklenari

Pokud to sklo nedostaneš ani na pevnej podklad tak to asi nepůjde. Hlavně hodně chladit. Jinej způsob není než jsem už psal.

Prostřelit. Jednou jsme na venkovní střelnici zkoušeli. Staré obrovské okno jsme zapřeli trámkama a stříleli malorážkou z bezpečné vzdálenosti. Cílem bylo okno vysklít aby se nechalo zasklít novým sklem. Po zastavení palby byly ve skle krásné dírky, jako vyvrtané a bez jakýchkoliv prasklinek nebo trhlinek kolem.

Primitivní, ale osvědčený způsob: Měděná, případně hliníková trubička odpovídajícího průměru místo vrtáku. Okolo místa vrtání "rybníček" z plastelíny, naplnit směsí oleje a hrubší brusné pasty. (diamant. prášek asi neseženeme). Vrtáme stylem -mírný přítlak- povolit -přítlak. V intervalu asi 1 S. Vždy povolíme tak, aby se pod "vrták" dostala nová směs, a místo se ochladilo. Nejlepší je vrtat do poloviny tloušťky, a pak z druhé strany, je však dost problém se strefit. Vrtat do skla které není vodorovně lze tak, že pomocník na místo vrtání kape směs. (podstatný rozdíl mezi olejem, petrolejem či jinými kapalinami jsem nezjistil, směs však musí mazat). Vyvrtal jsem takto asi 10 děr, asi do pr. 15mm a nikdy mi sklo neprasklo. Provrtal jsem takto, (jestli ještě někdo pamatuje) ochranné sklo před obrazovkou ze starého televizoru. Mělo obdobnou konstrukci jako sklo z auta, uvnitř folii. Vrtal jsem z jedné pak z druhé strany, po folii. Je to ale pracné a časově dost náročné. Není-li však jiná možnost, lze použít. Lze-li to čapnout a odnést, je lepší s tím doběhnout ke sklenáři. Ale se sklem s folií nás vyhodí, jak se to stalo mně. Kalené sklo jsem však dosud touto metodou nevrtal, tak kdyby se to někomu povedlo ať dá vědět

Jj, o tomhle způsobu jsem taky někde slyšel. Jako brusivo lze použít i nadrolené smirkové plátno.

pokud se jedná o vrstvené lepené sklo, měl by to zvládnout každý trochu schopný sklenář který na to má vrtačku pokud otvor není někde v místě prudkého ohybu - každém případě je to ale bez záruky že sklo nepraskne .... to se prostě občas stává, pokud se jedná o kalené sklo vrtat to nelze!! U nás bychom Vám to vyvrtali. Speglass s.r.o.

57-specialni.html