Ano, je to tak. Lehka noha na plynu, predvidat a klidne vyhodit kvalt . ( ted me zacnou kamenovat ti, co tvrdi, ze je lepsi nechat kvalt a dat nohu z plynu, hlavne u motoru se vstrikem. Byl jsem o tom presvedcen take, ale test ve SM me poopravil )

Ale jak bylo jiz receno, je to ojetina a pokud ji puvodni majitel nesetril a neservisoval, tak zazraky necekejte a v dnesni dobe , kdy je povinne sviceni, bude spotreba i o 1/2 litru na 100 km vyssi. Sam mam Formana 93 s BMM vstrikem a dlouhodobe merim spotrebu, bohuzel od te doby co se musi svitit je prave o 0,3l - 0,5 l vyssi .

A hlavne, zalezi jakou trasu s autem budete jezdit, pokud to budou couracky do 10 km, tam a zpet, zapomente na nejakou slusnou spotrebu, to bude i favorit jezdit kolem 8,5 l/100 km . Proste kazdy auto bude mit na tak kratkou vzdalenost vetsi spotrebu, ale na dalku se daji delat zazraky.
Ja mam dlouhodobou rocni spotrebu 8,5 l / 100 km.Drtivou vetsinu kilometru najedu prave couracky od 5 - 10 km.
Ale pokud jsme byli na Slovensku ( 450 km v kuse ) dostal jsem se na 6,2 a to je nádhera .
V zime vsak jezdim tyhle couracky klidne i za 11 l/100 km.
Tak hodne stesti.