Zdechly auto
Zdravim!
Mam Renault espace, menili sme motor (2.2l benzin) ujel sem asi 50km a auti najednou zdechlo. Co vim - svicky hazej jiskru, navic sou vsude novy. V rampe je benzin pod tlakem. Kdyz misto jednoho z vstrikovacich cerpadel pripojim zarovicku, pokojne zhne/blika. V sani sem zadnej bordel nenasel, filtrem vzduchu to neni. Konektory snad vsech cidel uz sem rozebral a prostrik kontorem a zase domack. Fakt uz netusim, kde by mohla bejt chyba. Nejake napady?
a startuje ti to vůbec??????co to dělá když chceš nastartovat?????
jasne, starter toci motorem, jenom to nechytne, ani neskytne. Mam trochu podezreni na snimac polohy klikovyho hridele, ale zase si rikam ze pokavad zarovicka misto vstriku blika, tak to tam asi nejakej benzin pousti a melo by to mit aspon tendence chytit.
takže říkáš.......když ti to nenatočí motor takl teda ti to asi jen cvakne ne?????
jezis - starter toci motorem, baterka je nova takze pomerne svizne. "Jenom" to nechytne... Jiskry tam jdou, vzduch tam de, benzin tam velmi pravdepodobne jde taky(4 vstriky snad najednou nezdechnou a na 3 valce se to chytne, na dva to aspon skyta).
Jooo, Espace.. to je vzdycky sazka do lotérie. Náš ekonomickej ředitel jezdil hnedle tři roky s vyndanou palubovkou. protože se mi ekektronika srala imrvére. Kolega ho měl pul roku. Nepamatuju, že by se nějakýho auta zbavil větším fofrem. Na druhou stranu ma znamy Grand Espace třílitr automat v plynu, jezdí srovnatelně, nebo spíš lacinějš než s oktávou a nemuže si vynachválit.
A co když zdechne všech 12 válců najednou?
Že by tohle:
viewtopic.php
helemese... teda benzinova pumpa se mi zda ze jde normalne, ale tohle muzu zkontrolovat. Ted je jenom votazka kde ty rele budou na II espace. Nejsou nahodou pod cernym deklem ridici jednotky? Tem uz sem cistil kontakty, ale mozna ze to nestaci... v kazdym pripade dik.
Nevím, u tohoto auta, neznám ho vevnitř. Tak jen pro inspiraci: Měl jsem centrální stříkačku Opela Kadeta, taky takhle naráz zdechnul a nebylo boha ho rozjet. Svíčky házely jiskru, benzín to flusalo. Vadný byl rozdělovač.
JE to naprosto jednoduchý-stalo se mě to v září u služebního auta.Startér točil,auto zdechlý a byla to řídící jednotka-cenu u Espace nedokážu odhadnout-tak 3OOOO?
tak, dalsi veci co to nejsou - cidlo polohy klikovyho hridele a prave ta ridici jednotka(vyzkousena z 2 espace,navic myslim ze litr na vrakaci by to spravil
) rozdelovac - zajimava idea, ale netusim jak vy to bylo mozny, jiskru hazej nejmin dva valce a i vypada docela hezky.
Taky nevím jak to bylo možné, jiskry to dávalo, benzín frkal. Jsem si už nevěděl rady, dal to do servisu. Vyměnili kabely k svíčkám a rozdělovač. Asi se nějak rozčasoval, nebo dával ty jiskry příliš měkké, opálený palec, nevím. Kdyby mě to napadlo, tak sem si ho víc prohlédl. Po opravě fungovalo auto dál na výbornou. Ale byl to Opel, tak jsem to sem dal jen pro inspiraci.
Nemá to hlášení poruch?
Měli jme u toyoty stejný problém a byl to též rozdělovač, ale tam se v motoru překlemovaly kontakty u diagnostické zásuvky a ono to na palubním displeji blikalo kód podle druhu poruchy.
Jo, to mají jenom zlatí japonci. Výborné pro kutily ...
Nesmysl, obdobný způsob hlášení chyb má více značek, nezávisle na oblasti původu.
Například ?
Auta koncernu PSA
??? Model, rok výroby ???
Google vám nefunguje?
Zadejte tam např. Peugeot vyblikání nebo Citroen vyblikání a nemusíte se ptát.
Mimochodem, umí to taky např. Opel, postup vyhledání informací je stejný.
Tak to je super, u své Hondy to běžně využívám, servisu pak netřeba ... samozřejmě se servisním manuálem.
Hlášení chyb maj i starý Opely
Jen se musí vědět, co s čím v zásuvce proklemovat ...
Fiat