[avatar]
Ahojte,

mám Favouše '92 a evidentně mi zatuhl pístek na LP kole. Při jízdě po rovině auto mírně táhne doleva, a po delší jízdě trošku zasmrádnou destičky. Problém se vyskytuje jen občas, ne pravidelně. Odhaduji to na zatuhlý brzdič.

Můžete někdo, prosím, poradit, jak pístek rozhýbat? Jde to i bez rozebrání (abych nemusel odvzdušňovat)?

Díky.

Předmět Autor Datum
Re: Š Favorit: zatuhlý pístek Klapavka 17.7.2008 13:29
Re: Š Favorit: zatuhlý pístek mm 24.7.2008 19:37
Re: Š Favorit: zatuhlý pístek BADATEL 25.7.2008 11:28
Re: Š Favorit: zatuhlý pístek Rce 25.7.2008 12:51

[avatar]
Bez rozebrání to pořádně těžko uděláš, musíš pak vyměnít i tesnící O kroužek na pístku, ozdušnění vřele doporučuji!!!
AHOJ
JO jinak rozebrat vyndat pístek očistt , nejlepší je ta hrubá strana houbičky na nádobí pak to očistit WD40 kak to umít tech. benzínem, pokud jsou ale na pístku rýhy tak se musí vyměnit!!!

[avatar]
To je pitomost. Pístky u fáva jsou tvrdě chromované a není je třeba čistit, resp. nemá to smysl. Pokud se zadírá je třeba jej vyměnit (je už zničená chromová vrstva a rozvinula se následná koroze) pochopitelně včetně všech souvisejících dílů. Stojí to proti jiným typům pakatel (cca do 200, kč bez práce) a není to nic složitého zvládne to i každý levák. Dělal jsem to asi před 2 měsíci. Odvzdušnění se nedá jen doporučovat, to je nezbytná nutnost funkce brzd.

[avatar]
Tak to je pěkná blbost, vždycky je potřeba píst očistit, ale kolega mm to ví nejlépe, před 2 měsícema to dělal...:-?.
Jak jsem psal,m pokud jsou vněm rýhy tak vyhodit a koupit nový.
Dodržuj prosím jednu přezdívku (Rce)

[avatar]
Nevím jak je to u Fáva, ale když jsem měl Žigula, tak korodovalo pouzdro toho pístku a zatuhlo to tím pouzdrem, chromový píst obvykle ne. Ono se nedá říci korodovalo, pouzdro bylo z hliníku, ten nekoroduje a prostě nabubřelo a píst se pak nehnul. Obvykle stačilo to vybrousit jemným šmirglem.