Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
olověný akumulátor 
Akumulátorový článok sa nabíja prúdom, nie napätím. Prúd spôsobí chemické zmeny a článok je nabitý ....
Aby sa akumulátor nabíjal, napätie nabíjačky musí byť vyššie ako napätie článkov, inak prúd nepotečie.
Plne nabitý článok oloveného akumlátora má cca 2,2 V pri 20 st Celsia, články máš tam tri. Potrebuješ napätie nabíjačky vyššie ako ccc 6,8 Volt. Pokojne aj 1 000 Volt .....
Nabíjací prúd je najdôležitejšia veličina procesu nabíjania akumulátora.
Je okolo toho celá veda. Malý prúd, nie je dobrý, vraj rastú nejaké "fousy", moc velký, tiež nie. Tak výrobca doporučuje, že aký vlastne.
Ale robí sa aj pulzné nabíjanie a rôzne iné finesy s prúdom. Zaujímajú sa o to hlavne firmy co majú kopec elektrických vysokozdvižných vozíkov. Tam ide o velké peniaze na akumulátory a záleží im na tom, akú majú životnosť.
No co sa budeš Ty zaťažovať s jedným akumulátorom, kup si nabíjačku co dokáže nabíjať 6 Voltové akumulátory a nemáš co rieši, výrobca sa o to postaral a Ty to iba zaplatíš.
Já nabíječku mám ale jde z ní 9V bez zátěže a já se bál jestli to nebude moc.
9V na prázdno po zaťažení určite klesne. Podľa toho, aká je záťaž a aký je tvrdý zdroj. U nabíjania je dolezity udaj - prúd. U oloveného platí 0,1 x Ah kapacita. U tvojho je to 7,2 :10=0,72 A, teda 720 mA. Priblizne. Ak sú odchýlky, pre Pb to nevadí až tak. Prúd sa mení aj podľa toho, ako sa batéria postupne nabíja.Najprv je väčší, pri prázdnej batérii, potom zacne klesat, takže ak máš regulovatelný zdroj, tak doregulovat. Ak mas moznosť merať napatie pri nabíjaní, zistíš, že po pripojení 9V klesne.
Mal som 12 V batériu do meracieho prístroja, ktorú som nabíjal takým "lacným čínskym" adaptérom. Ten mi časom zhorel (niekto zle zapojil), tak som kúpil iný, od českého výrobcu. Batéria však bola nabitá na 60%. Šiel som reklamovat výrobok, ale informovali ma, že tento zdoj 12V je presný, teda dodáva 12 presne. Stabilizovaný, čo samozrejme nestačilo na plné nabitie batérie. Ten čínsky mal napätie na prázdno asi 18V, po zaťažení tak 14.
Plne nabitý článok oloveného akumlátora má cca 2,2 V pri 20 st Celsia, články máš tam tri. Potrebuješ napätie nabíjačky vyššie ako ccc 6,8 Volt. Pokojne aj 1 000 Volt .....-------trepes! ked sa tomu nerozumies,tak nepis. ze 1000V,idealne nabijacie napatie jedneho oloveneho clanku je 2,41Volt,teda 7,23V /3čl je nabijacie napatie,pri vyssich nabijacich napatiach sa nici bateria vnutornou koroziou
na rozdíl od tebe, on tomu ale rozumí....nabíjí se proudem, tedy napětí musí být o něco vyšší. O kolik vyšší, na tom už nezáleží, i když 1000V by bylo poněkud nepraktické.
Máš to tam napsaný, 7,2 - 7,5V s počátečním nabíjecím proudem 0,39A max.
Jak dlouho mám nabíjet akumulátor 4,2Ah s nabíjecím proudem 450mA
Vseobecne plati pre olovene akumulátory, že nabíjací príd má mať 0,1x Ah kapacita. Ak máš 4,2 Ah, tak delené 10 je 0,42 , ale nic sa nestane ani s 450 mA a aby bola kapacita plná, tak priblizne 10 hodín. Ak trochu viac, nic sa nestane. Nie sú citlivé na prebíjanie. Ak by sa batéria hriala skôr, tak je nabitá. 10 hod je v prípade plného vybitia. Mozes nabijat aj vybite do polovice, oloveny nema pamatovy efekt.
Pokud si to dobře pamatuji, pak olověný akumulátor se nabíjí nejméně po dobu 8mi hodin, proudem o velikosti 1/10 kapacity (max) a po té se každé 2 hodiny dalšího nabíjené měří hustota elektrolitu. Teplota článků nemá přesáhnout 40C. Nabíjení je ukončeno, pokud všechny články vaří, jejich hustota je přibližně stejná a HLAVNĚ: po dobu dalšího nabíjení se již hustota elektrolitu nemění.
Tedy: baterka může časem ztratit svoji původní kapacitu, proto se nabíjecí proud doporučuje snížit. Všechny články nemusí být ve stejné kondici, proto se měří hustota elektrolitu a kontroluje tvoření plynu a teplota - pokud již hustota nestoupá, je další nabíjení zbytečné, pouze zatěžuje článek proudem a teplotou.
Při trvalém nabíjení malým proudem může dojít k sulfataci desek, kdy se pokryjí vrstvičkou minerálů a nejsou ve styku s elektrolitem - ztrácejí kapacitu.
Ve svých vzpomínkách se v některých podrobnostech mohu jistě mohu mýlit, ale v zásadě takto.
9 hodin, 18 minut a 36 vteřin.