Oprava plechové benzínové nádrže.
Potřeboval bych zalepit prasklou benzinovou nádržku na benzin k motorce (cca 3mm prasklina). Autogenem bych na to nerad sahal po osobních zkušenostech z mladých let, kdy mi jedna taková i když o hodně větší bouchla na ponku, i když jsem ji měl dobře propláchnutou a do třech čtvrtin naplněnou vodou a ještě jí pomalu profukoval kompresorem. Existuje nějaká hmota, lepidlo se kterým máte dobrou zkušenost?
Tekutý kov. Hlavně vybrat ten s odolností proti benzinu.
Ano tekutý kov neboli dvousložkové lepidlo můžu vřele doporučit.
Sám jsem s timto dělal jak u motorky tak u auta. A obojí perfektně drží. 
Nějakou zkušenost jak je vidět máš, ale i tak bych použil autogen a mosaz.
Nádrž vypláchnout, naplnit až co nejvíc k otvoru vodou, do jedné hodiny po vypláchnutí začít svářet-pájet.
A hlavně nesmí být naplněno tak aby vznikla vzduchová kapsa!!!
Autogen+mosaz je správná volba. Profesionálové nádrž 12 hodin profukují párou - vleze i do největších skulin a teplota páry odpaří a vezme s sebou všechny stopy benzinu. Netroufám si však radit, jak nádrž vypářit v domácích podmínkách, i když několik nápadů bych měl.
Žádný autogen, ale normální pájka na elektriku o výkonu 250 Wattů a zaletovat cínem. Toto je zkušenost z mého mládí, kdy jsem letoval úchyt na nádži u soutěžáka a drželo to bez problémů a nádrž musela vydržet hezkých pár otřesů. Jinak jsem nedávno letoval nádrž u škodovky a drží to dodnes. Podstatné je kvalitní očištění. Co se týká vypaření parou jde to, ale trvá to dlouho a stejně to je při letování pomocí autogenu riziko.
a na pajku je take nutne kvalitni chemicke ocisteni vnitrku, proplach nebo zde je nizsi teplota bez plamene tak staci mechanicke ocisteni,dekuji za radu
pouze řádné očištění na čistý plech, kde se bude letovat a kvalitní převařená kyselina. ( Rozpuštěný zinek v kyselině solné )
Děkuji všem za odpovědi, nakonec přeci jen zvítězil autogen za řádného profukování vzduchem z kompresoru.
edit: Je pravdou že jsem před svařením nádrž profuněl přehřátou párou z parního kotle.
mě teď udělali díry do nádrže tak sem do těch děr našrouboval šrouby a zaplácnul takovou červenou čehosi odolnou proti benzinu a zatim drží :o)
Já bych se autogenu vyhnul.Dnes jsou na trhu kvalitní lepidla na kovy,pevností se vyrovnají záplatě z cínu,nebo mosazi.
http://www.autofashion.cz/product_reviews/produkt- 6068//alteco-3-ton-epoxy-steel-epoxidove-lepidlo-s tudene-kovy-1500g.html?sid=da07vuglojk488djqq47pdp 0k0
Tak to že vybuchne nádrž naplněná vodou, tak to bude jiný problém v postupu. Některá lepidla drží, po delší době však odpadají, je to dáno roztažností materiálů, já opravuji pájením tvrdými pájkami, svařováním metodiu Tig, je to profesionální a není to tak drahé, jak si kde kdo myslí, opraviji chladiče, hliníkové i měděné, jsou velice tenké a jde to, nádrže jsem též opravoval, na opravy dávám 2 roky záruku, myslím že to hovoří za vše.. pokud se chcete na něco zeptat tak na matikom@seznam.cz