No tak to neřeš, klasika doba nabíjení je něco kolem 8-10 hodin, nabíjecí proud má být něco kolem desetiny kapacity baterie, takže ta baterie má asi 4Ah. Nevadí, když to necháš dýl nabíjet přebít to nemůžeš. Takže asi něak 10 hodin.
No právě, jsou na světě takoví měřiči. Bylo by zajímavý, kdyby zjišťoval nějaký údaje o akumulátoru z auta (nebo nedej bože z tanku, s těma se dá svařovat).
No, kdyby tím opravdu změřil autobaterii, tak to první, co by ho stihlo byly vážné popáleniny na obou rukách, protože ty dráty, kterýma by to držel by se roztavily, dále by prdla pojistka a ten plast multimetru by se roztekl...
Vcelku v pohodě, aku byl již postarší a asi ne zcela v kondici. Měl jsem k dispozici 800A bočník z lokomotivy, největší problém byl ho řádně připlácnout tak, aby se vývody článku netavily
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user--1867553320.jpg "Tony.Dac")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user--479097217.gif "Rce")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user-327798594.jpg "drdys")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user-1307950754.jpg "Prasak")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user-1303678133.jpg "MaSo")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user--1134338722.gif "Remca")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user-1203495293.jpg "marekdrtic")
![[avatar]](http://poradna.net/avatar/user-70456213.gif "aki")
![]:)](/images/smiley/evilsmile.gif)
