Postup na výrobu malotraktoru

To chceš stavět od nuly nebo z nějakého auta (jakého)? Všeho všudy jsem byl u stavby dvou takových strojů, jeden ze starý oktávky, druhej ze spartaka. Pokud nemáš ponětí jak na to, tak se do toho nepouštěj, je to z 99% práce, která jde uskutečnit jen s velkou fantazií a nadstandardní znalostí techniky. Běžně se používají dvě převodovky za sebou, stoje co znam mají 16 rychlostí vpřed a 4 vzad , ne že by se dali všechny využít , tim získáš sílu. Zbytek je už fakt spíš o fantazii.

Pro inspiraci koukni třeba na www.trakturky.unas.cz

U nás ve vesnici stavějí model jen s jednou převodovkou ale se zpomalovacím sekundárním řetězovým převodem.
Výhody: neztratíš se v tolika kvaltech, celá konstrukce je podstatně menší
Nevýhody: rětěz a ozubená kola docela trpí, když se včas nevymění může to i přeskakovat

beztak tam máš dvě převodovky za sebou , jaký to už je jedno... než řetěz to už bych šel raději do řemene, ale tenhle systém postrádá tu krásu dvou řiditelných převodovek... 16 rychlostí vpřed a 4 vzad

CHtel jsem se zeptat mužete mne poradit jak na to když bych chtel použit jen jednu převodovku na malotraktor co k tomu potřebuji a jak na to...

Petane, musíte převodovku zpřevodovat, proto dv+ě převodovky, nebo snad buete jezdit rychle?

mam mensi ram na malotratktoru a mival jsem tam pouze jednu a byl dost sylny nevite nahodou kdo by dokazal napasovat na octavacky motor jinou prevodovku nez original

Mrkni na www.nasetraktory.cz je tam spousta šikovných borců kteří poradí.

Zdravím, myslím že není co řešit, např. http://aukro.cz/traktor-domaci-vyroby-i1735900239. html#gallery

Jinak ještě k obecné stavbě, nejlepší je si sehnat co nejvíce podkladů, nejlépe někoho , kdo už stroj má a po domluvě okopírovat jednotlivé díly. Pokud nemáte znalost trechniky a neumíte alspoň technicky trochu kreslit, tak je to zbytečné zkoušet, dáte více peněz zkoušením a atd, než se vám to vůbec podaří a třeba to ani nakonec nepůjde.

U kamaráda mají traktor i z motorky a u druhého kámoše nejsíše z Mercedesu, jezdí na naftu a když je potřeba, tak předjede i osobní auto, je to takovej užitno-závodní speciál. A těch redukcí a všeho aby to šlo smontovat si raději ani nepředstavuji.

Dobrý večer,pokud nemáte žádné zkušenosti a slušně vybavenou dílnu,tak se do výroby nepouštějte.Mám vlastní zámečnickou dílničku včetně soustruhu,když vidím v inzerci pěkné traktůrky okolo deseti tisíc,tak bych do toho nešel,nedáte za ty peníze dohromady ani materiál.A to mám spoustu laciných zdrojů,ale pneumatiky,ložiska a spoustu dalších věcí musíte koupit nejlépe nové.Kupte něco,co má motor ze snadno dosažitelného osobáku,díly později snáze seženete.Viděl jsem mnoho samo domo traktůrků a pochodují desítky let,základ je pravidelná údržba a pak slouží k vaší spokojenosti.

a jak se startují ty traktůrky co mají motor třeba CZ 175,nebo Jawa 250,to budu nakopávat jak na motorce?,asi by bylo lepší el.startování.

Zázrakem zvaným dynamostartér.

takže nebudu nic nakopávat?

buď našlápnout nebo dynamostarter, jak píše kolega výše.

Tak mě napadlo něco jiného, koukni po něčem jako Zetor 25 a podobně, dají se sehnat v pojízdném stavu za 15tis, občas i méně. Má to velkou výhodu, můžeš s tim na silnici narozdíl od samodoma. A levnějc nic stejně nepostavíš. A pokud si chceš hrát, tak zrovna stará pětadvacítka je na to docela vhodná. Navíc když koupíš pětadvácu s hydrauliku, můžeš si k tomu postavit třeba šťípačku atd.

JJ,dík no mám něco v merku,jestli to vyjde tak to sem pak dám.