Předmět Autor Datum
Pomoze toto? http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&f ile=viewtopic&t=52002 vraj cerna min…
MM.. 26.06.2017 18:34
MM..
řešil jsem tuto věc pro "polní" podmínky, takto: motor se stěračovým převodem umístěn u země (omezen…
tachynon 06.12.2017 19:57
tachynon
Takhle jsem to kdysi dělal taky,s tím řetězem.Jen místo baterie jsem měl krabičku s trafem a diodami…
Karel04 07.12.2017 09:30
Karel04
jo, jak zapojit dráty, použijeme přívody k motoru, k uhlíkům, ty k doběhu budeme ignorovat. Předpokl…
tachynon 06.12.2017 20:10
tachynon
ešte práskuť časovač do série obvodu, lebo dobrá, chutná pečeně, sa musí prehrievať a zároveň chladi… poslední
Nuda 07.12.2017 09:41
Nuda

řešil jsem tuto věc pro "polní" podmínky, takto: motor se stěračovým převodem umístěn u země (omezení vlivu tepla), na hřídeli ozubené kolečko z dětského kola, cca 10 zubů, cyklořetěz nahoru k zubatému dospělému kolu (cca 50 zubů) navařeném k rožni, kde rotuje sele (například). V mém případě doplněno pulsní regulací otáčení. Spotřeba cca 0,8 A. Mnohokrát odzkoušeno, dobrá bat. z osobáku motala zbytkem selátka i po 12 hodinách.

jo, jak zapojit dráty, použijeme přívody k motoru, k uhlíkům, ty k doběhu budeme ignorovat. Předpokládám, že k motoru vedou 3 vodiče (pomalý a rychlý chod). Pokud víme, který je společný (minus), z těch zbylých vybereme ten, kdy motor chodí pomaleji, pokud ne, zkusíme kombinaci všechny se všemi, vybereme zase nejpomalejší s doporučením měření proudu ampérmetrem.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru