Škrábání zamrzlého skla u auta

Co takhle postříkat to nemrznoucí směsí do ostřikovačů na teplotu tak -30°C a až se to rozpustí, tak to setřít?
BTW: Měl jsi tam jen jinovatku nebo pod ní led?

Zásadně neškrábu ale používám rozmrazovací sprej. Když už škrábat, tak škrabkou s mosazným břitem.

...ktere letos proste nejsou na kramech, nakonec sjem musel vzit za vdek stupidni plastovou, protoze proste skrabku s platkem nema jedina benzinka v okoli, jediny baubau obchod. A shanet to po tech internetech se mi fakt nechce...

Koupil jsem v lidlu, cernej spray v pixle a nemuzu si to vynachvalit. Vcera rano -8, lehounce to liznu, nastartuju a po par vterinach setru steracema. Puvodne jsem tomu neveril, resp sem si myslel, jak takovej spray vydrzi nadvakrat, ale fakt me to prijemne prekvapilo, jak supr vynalez to je.
Akorat to neresi namrazu zevnitr...

Na škrábání mám kus plexiskla v vyřízlou V drážkou. Škrábe výborně.
Na namrzlou mlhu, což byl nejspíš tvůj případ, kupuju odmrazovač ve spreji (ruční rozprašovač).

Když už jednou parkuju venku, pustím ohřívání předního i zadního skla.

Tož vysíráš, víš to?

To je featura, kterou ma i moje patnact let stare auto. Prijdu rano, nastartuju,z apnu vyhrivani sedacek, predniho a zadniho skla, ofuk na max a za par minut jedu..

A my co máme nezávislé topení..... Volvo si jen vrní s prohřátým motorem

Přesně tak, již třetí fordík a každý s vyhříváním čelního skla. Nyní i zrcátka, odstřikovače, sedačky...

nj, nekdo ma vyhrivane celni sklo, jiny garaz :D

Ale tu mám taky, jenže je tam pořád takový bordel, že stejně parkuju venku

Bordel jsem měl, ještě před týdnem, v garáži taky, takže jsem musel parkovat venku. Už mě ale nebavilo pořád ráno stírat námrazu, sundávat folie a sedat do vymrzlého auta. Tedy jediné řešení bylo uklidit garáž a mám pokoj. Doporučuji Vám totéž.

To vyhřívaný čelní sklo běžně dělá snad jen Ford, u ostatních to bývá až snad u nejvyšších (a nejdražších) výbav. Zrcátka, ostřikovače, sedačky, to měla moja stará oktávka. Ty vyhřívaný sedačky mi v novým autě chybí asi nejvíc, ty byly bezva.

ano, a jsem na to hrdý!

Přes noc ?

ne, ráno.

Teď jsem byl 2 dny pryč a mrzlo, takže auto bylo zmrzlé jak psí hovínko, skla byla zcela neprůhledná s vrstvou ledu. Přišel jsem, nastartoval jsem, pustil jsem topení a elektrický ohřev skel, sedaček (a zrcátek) a za 3 minuty jsem jen spustil stěrače a vyjel. Po 2 kilometrech jsem měl už v autě 15 stupňů (topí i klimuje jak pravá amerika )

To je ale výsada 90ti % aut. Předpokládám,že to kromě tebe a mě,dělají stejně i ostatní.

Já ne, výhřevy sedaček nemám, je to zbytečné, když auto od nového za 6 let stálo venku tři noci za tepla, jednu v zimě.
Za předpokladu, že venku neprší, nesněží, nedávno nesolili, není příliš horko a je sucho, sednu do auta, které stojí v garáži. Ta je v zimě vytápěná na 18 stupňů, vyrazím z ní ven a než se stihne auto ochlazovat, už topí.

to teda není. Ve většině aut dnes je naopak problém v tom, že topení i klima začnou opravdu fungovat až po 10-15 minutách jízdy.

Typické příklady: škodovky s 1.6TDI

Naopak, co se topení týká, špička je Volvo, ty topí prakticky okamžitě.

Škrábat jedině kovovou... A nebo si natočit do petky teplou (né horkou) vodu a polít sklo. Stačí když je malinko teplejší než vlažná, led to rozpustí a pak stačí jen setřít stěrači aby to za jízdy nezamrzlo.

kovovou bych nikdy neškrabal. Už jsem viděl poškozená skla od škrabky (škrábance).

Pokud nanesete na skla tekuté stěrače, sundáte námrazu i gumovou stěrkou. Na čelním skle pravda v zimě moc dlouho nevydrží, ale na ostatní skla se to vyplatí. Když jsem ale parkoval venku, používal jsem folii na čelní sklo z lidlu. Bez toho už bych auto venku v zimě stát nenechal.

Zdravím, možností je několik. Mně osobně se osvědčila buďto kvalitní kovová škrabka (s plastovou je to při velkých mrazech dost náročné) anebo přípravky na rozmrazení skla jako je tento http://www.carsshop.cz/sonax-rozmrazovac-skla-rozp rasovac-500-ml-718306.html. Dobré je třeba na Heurece najít recenze na jednotlivé přípravky, některé ten led "žerou" jak vzteklé, jiné přípravky jsou málo účinné.

mne se osvědčila klasická murska s mosaznym břitem, plastovka je k ničemu, když si chci pomoc tak v rozprašovači mam neředěnou zimní kap. do ostřikovačů do -40. Když je nouze nejvyšší a spěch, tak kropáč s vlažnou vodou a dvakrát dokola obejdu celé auto, ale u baráku na trávě je to trochu jiné, než třeba na sídlišti, tam bych vodu fakt raději v mrazu nerozléval

S tou vodou je to dobrý nápad, bohužel, jak píšete, na sídlišti nevhodné. A ano, plastové škrabky jsou k ničemu, při silnější námraze.

Osobne som videl maníka obliať okno 100°C vodou priamo z varnej kanvice. Pecka zaznela slušná. Ale tiež ma prekvapilo, ak predne okno strelilo po nasypaní kuchynskej soli na jemnú námrazu. Zrejme nastalo po styku so soľou nejaké elektro-chemické pnutie v skle.

A co si pořídit něco takového (snad se to ještě někde sežene)?
http://www.conrad.cz/keramicky-topny-ventilator-do -auta-cartrend-12-v-120-w.k841650
Samozřejmě to pustit, až když už je nastartováno.
Ale zkušenosti s tím nemám, zatím mi stačila ta zimní směs do ostřikovačů, jak píšu výše.

Ano, to jsem měl na autě u Škodovky, a ještě starší typ. Opravdu to fugovalo. Jen palubka nesmí být z kopce, nebo jak to rychle připevnit na palubku.

15 minut před odjezdem strčím na zadní sedačku topítko s větrákem. Aby mi nespadlo, přišrouboval jsem ho na větší desku, ta mi zaručí i odstup od sedadel. Pak mi stačí jen setřít okna a většinou ani to nemusím, všechno sleze.